Turvavöiden käyttöön trukeissa liittyy yleinen myytti – jos niiden käyttöä ei ole määritelty riskinarvioinnissa, niitä ei tarvitse käyttää. Tämä ei todellakaan pidä paikkaansa.
Yksinkertaisesti sanottuna – tämä on myytti, joka on murskattava. Turvavyön käyttökielto on erittäin harvinainen poikkeus säännöstä, eikä sitä pidä ottaa kevyesti. Muutoin turvavöitä tulisi tarkastella työterveys- ja työturvallisuusviraston (HSE) sääntöä noudattaen: ”Jos autossa on turvajärjestelmiä, niitä tulee käyttää.”
Vaikka jotkut trukinkuljettajat eivät halua käyttää turvavyötä, sinun vastuusi ja velvollisuutesi varmistaa heidän turvallisuutensa on tärkeämpää kuin ajatus helpon elämän tarjoamisesta heille. Turvallisuuskäytäntöjesi päätavoitteena tulisi aina olla onnettomuuksien ja vammojen riskin vähentäminen.
Turvavyösäännöstä tehtäville poikkeuksille on oltava erittäin hyvät perustelut, jotka perustuvat perusteelliseen ja realistiseen riskinarviointiin. Yleensä poikkeus edellyttää useamman tekijän yhdistelmää, jotka vähentävät merkittävästi trukin kaatumisriskiä.
【Minimoi seuraukset】
Kuten kaikissa ajoneuvoissa, turvavyön käyttämättä jättäminen ei aiheuta onnettomuutta, mutta se voi merkittävästi minimoida sen seuraukset. Autoissa turvavyön tarkoituksena on estää kuljettajaa osumasta rattiin tai tuulilasiin törmäyksen sattuessa, mutta koska trukit kulkevat hitaammilla nopeuksilla kuin henkilöautot, monet kuljettajat kyseenalaistavat niiden käytön tarpeen.
Mutta trukkien avonaisten ohjaamojen vuoksi on olemassa täydellinen tai osittainen sinkoutumisriski, jos trukki muuttuu epävakaaksi ja kaatuu. Ilman turvavyötä on yleistä, että kuljettaja putoaa – tai sinkoutuu ulos – trukin ohjaamosta kaatumisen aikana. Vaikka näin ei olisikaan, usein kuljettajan luonnollinen vaisto trukin alkaessa kaatua on yrittää päästä pois, mutta tämä vain lisää riskiä jäädä puristuksiin trukin alle – prosessia, joka tunnetaan nimellä hiirenloukku.
Trukin turvavyön tehtävänä on estää tämä. Se estää kuljettajia hyppäämästä irti tai liukumasta istuimeltaan ja putoamasta trukin ohjaamon (eli kaatumissuojausjärjestelmän – ROP) ulkopuolelle ja aiheuttamasta vakavia puristumisvammoja ohjaamon rungon ja lattian väliin.
【Välttämisen hinta】
Vuonna 2016 suuri brittiläinen teräsyhtiö sai ankarat sakot trukinkuljettajan kuoltua, jonka todettiin laiminlyöneen turvavyön käytön.
Kuljettaja murskautui kuolettavasti peruutettuaan trukkiaan kovaa vauhtia ja osuttuaan askelmaan, minkä jälkeen hän sinkoutui ulos ajoneuvosta ja murskaantui trukin painon alle auton kaatuessa.
Vaikka turvavyö ei aiheuttanut onnettomuutta, traagiset seuraukset johtuivat sen puutteesta, ja tämä puuttuminen viittaa turvallisuuteen liittyvään välinpitämättömyyteen ja johdon ohjeistuksen puutteeseen.
Kuulemisessa kerrottiin, että tehtaalla oli ollut useiden vuosien ajan endeeminen kulttuuri, jossa "turvavyön käyttöä ei ole vaivautunut käyttämään".
Vaikka hän oli saanut koulutusta vyön käyttämiseen, yritys ei ollut koskaan valvonut sääntöä.
Tapahtuman jälkeen yritys on kertonut henkilökunnalle, että turvavyön käyttämättä jättäminen johtaisi irtisanomiseen.
【Tee siitä virallinen】
Tällaisista tilanteista johtuvat kuolemaan johtaneet onnettomuudet tai vakavat loukkaantumiset ovat edelleen aivan liian yleisiä työpaikoilla, ja yritysten tehtävänä on saada henkilöstön asenne muuttumaan trukkien turvavöiden käyttöä kohtaan.
Samanlaisia tehtäviä samassa ympäristössä päivittäin suorittavat operaattorit voivat pian alkaa välittää turvallisuudesta, ja juuri silloin esimiehet tarvitsevat itseluottamusta puuttua asiaan ja haastaa huonot käytännöt.
Loppujen lopuksi turvavyön käyttö ei estä onnettomuutta. Se on käyttäjien (ja heidän esimiestensä) vastuulla varmistaa, että työ tehdään turvallisesti. Heitä on kuitenkin muistutettava siitä, että se voi minimoida heille aiheutuvat seuraukset merkittävästi, jos pahin tapahtuu. Eikä vain kertaluonteisesti; turvatoimenpiteitä on jatkuvasti vahvistettava, jotta ne olisivat mahdollisimman tehokkaita. Kertauskoulutus ja seuranta ovat hyviä lähtökohtia.
Tee turvavöistä osa yrityksesi käytäntöä jo tänään. Se ei ainoastaan voi pelastaa työtovereitasi vakavalta loukkaantumiselta (tai pahemmalta), vaan siitä tulee myös lakisääteinen vaatimus, kun se on kerran sisällytetty käytäntöösi – joten jos et ole vielä tehnyt niin, sinun ehdottomasti pitäisi tehdä niin.
Julkaisun aika: 03.01.2022
