Haarukkatrukkien turvavöiden käyttöön liittyy yleinen myytti – jos niiden käyttöä ei määritellä riskinarvioinnissa, niitä ei tarvitse käyttää.Tämä ei todellakaan pidä paikkaansa.
Yksinkertaisesti sanottuna - tämä on myytti, joka on murrettava."Ei turvavyötä" on erittäin harvinainen poikkeus säännöstä, eikä sitä pidä ottaa kevyesti.Muussa tapauksessa turvavöitä tulee harkita HSE:n sääntöä silmällä pitäen: "Jos kiinnitysjärjestelmät on asennettu, niitä tulee käyttää."
Vaikka jotkut trukinkäyttäjät saattavat haluta olla käyttämättä turvavyötä, sinun vastuusi ja velvollisuutesi varmistaa heidän turvallisuutensa ovat tärkeämpiä kuin ajatus heidän helpottamisestaan.Turvallisuuspolitiikkasi päätavoitteen tulee aina olla onnettomuus- ja vahinkoriskin vähentäminen.
Kaikilla turvavyön säännöstä tehdyillä poikkeuksilla on oltava erittäin hyvät perustelut perusteellisen, realistisen riskinarvioinnin perusteella, ja se ei yleensä edellytä vain yhden, vaan yhdistelmän tekijöitä, jotka vähentävät dramaattisesti turvavyöriskiä. nostotrukki kaatuu.
【Minimoi seuraukset】
Kuten kaikissa ajoneuvoissa, turvavyön laiminlyönti ei aiheuta onnettomuutta, mutta se voi minimoida seuraukset vakavasti.Autoissa turvavyö estää kuljettajaa törmäyksen sattuessa törmäyksen pyörään tai tuulilasiin, mutta trukkien ollessa autoja alhaisemmilla nopeuksilla monet kuljettajat kyseenalaistavat niiden käytön.
Mutta koska trukin ohjaamot ovat avoimia, vaarana on täydellinen tai osittainen sinkoutuminen, jos trukki muuttuu epävakaaksi ja kaatuu.Ilman turvavyötä on yleistä, että kuljettaja putoaa kuorma-auton ohjaamosta tai putoaa sieltä kaatumisen aikana.Vaikka näin ei tapahdukaan, usein kuljettajan luonnollinen vaisto, kun trukki alkaa kaatua, on yrittää päästä ulos, mutta tämä vain lisää riskiä jäädä kiinni trukin alle – tätä prosessia kutsutaan hiiren ansaksi.
Turvavyön tehtävä trukissa on estää tämän tapahtumasta.Se estää kuljettajia yrittämästä hypätä vapaaksi tai liukumasta pois istuimeltaan ja kuorma-auton ohjaamon ulkopuolella (AKA sen kaatumissuojajärjestelmä – ROPs) ja vaarantamasta vakavia puristumisvammoja ohjaamon rungon ja lattian välillä.
【Vältä välttämisen kustannukset】
Vuonna 2016 suuri brittiläinen teräsyritys sai raskaan sakon trukinkuljettajan kuoleman jälkeen, kun hänen todettiin käyttämättömän turvavyötä.
Kuljettaja musertui kuolemaan peruuttaessaan trukkillaan nopeudella ja kaatuttuaan askelman, jonka päälle hän lensi ajoneuvosta ja puristui sen painon alle sen kaatuessa.
Vaikka turvavyö ei aiheuttanut onnettomuutta, traagiset seuraukset johtuivat sen puuttumisesta, ja tämä poissaolo viittaa tyytyväisyyteen turvallisuuden suhteen ja johdon ohjauksen puutteeseen.
Kuulemisessa kerrottiin, että tehtaalla oli useiden vuosien ajan vallinnut endeeminen kulttuuri, jossa "ei ole vaivautunut käyttämään turvavyötä".
Vaikka hän oli saanut koulutusta, jossa häntä neuvottiin käyttämään vyötä, yritys ei ollut koskaan noudattanut sääntöä.
Tapahtuman jälkeen yritys on kertonut henkilökunnalle, että turvavyön käyttämättä jättäminen johtaisi irtisanomiseen.
【Tee siitä virallinen】
Edellä mainituista tilanteista johtuvat kuolemantapaukset tai vakavat loukkaantumiset ovat edelleen aivan liian yleisiä työpaikoilla, ja yritysten on saatava aikaan muutos henkilökunnan asenteessa trukkien turvavöitä kohtaan.
Operaattorit, jotka suorittavat samanlaisia tehtäviä samassa ympäristössä päivittäin, voivat pian tulla itsetyytyväisiksi turvallisuuteen, ja silloin johtajat tarvitsevat luottamusta puuttuakseen huonoihin käytäntöihin.
Loppujen lopuksi turvavyön käyttö ei estä onnettomuuden sattumista, vaan kuljettajien (ja heidän esimiestensä) tehtävänä on varmistaa, että työ suoritetaan turvallisesti, mutta heidän on muistutettava, että se voi dramaattisesti minimoida heille aiheutuvat seuraukset, jos pahin tapahtuisi. .Eikä vain kertaluonteisesti;turvatoimenpiteitäsi on jatkuvasti vahvistettava, jotta ne olisivat tehokkaimpia.Kertauskoulutus ja seuranta ovat hyviä paikkoja aloittaa.
Ota turvavyöt osaksi yrityksesi politiikkaa jo tänään.Se ei vain voisi pelastaa kollegoitasi vakavalta vammalta (tai pahempaa), mutta kun se on otettu käyttöön, siitä tulee lakisääteinen vaatimus – joten jos et ole vielä tehnyt niin, sinun tulee ehdottomasti tehdä niin.
Postitusaika: 03.01.2022